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    摩托車發動機溫度過高與機油有關嗎?

    來源:dome潤滑油 作者:潤滑油廠家代理 瀏覽次數:發布于21年01月31日 23時18分12秒

      摩托車發動機溫度過高與機油有關嗎?摩托車發動機溫度過高,尤其在夏季反映較多。有人用手摸發動機部位感覺十分燙手,便認為發動機溫度超常,其實這可能與天氣有關。真正的發動機工作溫度過高,關閉電源開關,發動機仍不停轉,并且氣缸體和氣缸蓋表面上的油污被烤熱冒煙,水滴在氣缸上,馬上化為水蒸氣。風冷式發動機一般不能超過120℃,如超過120℃,則發動機過熱,發動機過熱會使功率下降,加速性能變差,零部件磨損加劇。
      
      造成發動機過熱的原因有多方面,下面潤滑油廠家就來介紹一下吧?。?/span>
      
      1、超載運行時間過長,或低檔行駛過久;
      
      2、原地長時間高速運轉,或散熱片有泥土,散熱不良而高溫;
      
      3、汽油牌號過低或存放時間過長; 4、混合氣過稀或過濃,二沖程摩托車燃油混合比不當,2T油比例偏高;
      
      5、火花塞火花不連續,火花塞有積碳;
      
      6、離合器打滑;
      
      7、活塞與氣缸間隙過大竄燒機油;
      
      8、變速器潤滑油量不足,或選用機油檔次低,潤滑性不好;
      
      9、機油選用粘度過高,冷卻效果差。 排除車況原因或機械故障外,可見機油方面其選用不當確會令發動機過熱,此時應考慮是不是選用不當,使用了低級油或一味追求高粘度使用了高粘油。

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    本文標簽:發動機怠速(1)
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