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    【制動液百科】制動液多久換一次?制動液怎么更換?

    來源:www.tj-sjx.com 作者:制動液廠家 瀏覽次數:發布于17年12月21日 15時44分29秒

      汽車制動液又稱剎車油、剎車液。是用于汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。由于其優劣直接關系剎車的可靠程度,因此制動液的選購事關車友生命安全,絕不可掉以輕心。所以了解制動液不足的標志和使用方法是非常重要的。多姆潤滑油就來為大家詳細講解制動液的有關知識。
      
                                            目錄
      
      一、制動液是什么                              二、制動液的作用
      
      三、制動液配方                                 四、制動液選購
      
      五、制動液不足標志                          六、制動液多久換一次
      
      七、制動液怎么換
      
      【制動液百科】制動液多久換一次?制動液怎么更換?
      一、制動液是什么
      
      制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質,使用在采用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油,它的英文名為Brake Fluid,是制動系統制動不可缺少的部分,而在制動系統之中,它是作為一個力傳遞的介質,因為液體是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。
      
      二、制動液的作用
      
      為了保證車輛能夠制動靈活、有效、可靠安全行駛。制動液必須具有一定的性能指標。其中主要有薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶脹性等。
      
      1.薪度。制動液必須有合適的高、低溫勃度,以適應車輛在不同季節和不同地區行駛,適合冬、夏通用。如果制動液在溫度太高時其赫度過低,則起不到潤滑作用,而且密封性差容易出現滲漏;制動液在溫度太低時其赫度過大,則在嚴寒地區使用時流動性差,影響行車安全。
      
      2.氣阻溫度。氣阻溫度是制動液最重要的性能之一。由于制動系統工作時,制動蹄片與制動鼓之間不斷摩擦產生熱量,部分傳給大氣,部分傳給制動液,從而使分泵制動液溫度逐漸升高,當制動液開始汽化后就會失去制動能力,這時的溫度即為氣阻溫度。制動液的氣阻溫度越高,使用越安全可靠。
      
      3.氧化安定性和防腐性。在制動系統中,制動液的壓力反復增大或減小,工作溫度和壓力均較常規制動系統高。因此,制動液應具有更強的抗氧化性能,以免產生膠質、沉積物和腐蝕性物質。氧化安定性關系到制動液的使用壽命。防腐性關系到制動液對制動系統材料的影響,也會影響制動系統的使用壽命。
      
      4.橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制動液的重要性能之一。在使用中若制動液對橡膠皮碗產生溶脹,就會引起滲漏,使制動壓力下降,甚至制動失靈而造成事故。
      
      為保證車輛安全行駛,要求制動液有合適的高、低溫薪度(即凝固溫度要低),有較高的氣阻溫度,有良好的氧化安定性和防腐性,以及對橡膠的溶脹性較小。
      
      三、制動液配方
      
      蓖麻油-醇型配方
      
      配方1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45
      
      配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48
      
      將乙醇(丁醇)加入反應釜中,然后加入精制蓖麻油,進行調配、沉淀和過濾即成。本品為淺綠色或淡黃色透明液體。運動粘度在 40 ℃ 時為 5- 11mm³/s ,沸點 78-105 ℃ ,具有優良的低溫流動性和耐寒性,對汽車液壓制動系統的各種金屬部件無腐蝕,對橡膠、皮革制品的皮碗膨脹率小等特點。
      
      聚醚型合成型配方
      
      用量(g)::丙二醇6 . 98 環氧丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫氧化鉀 0.01 草酸 0.01 添加劑 2 . 69
      
      將丙二醇和環氧丙烷加入反應釜中,加熱升溫,在催化劑氫氧化鉀存在下進行聚合,然后經草酸中和和過濾制得聚合物,最后加入乙二醇和添加劑混配,冷卻即成。本品為淡黃色油狀液體,具有抗高溫、耐嚴寒、冬夏季通用、良好的熱穩定性、低揮發性、不產生膠結和殘渣等特點,剎車安全可靠,對金屬和皮碗無腐蝕性,適用于各種油剎車型汽車。
      
      四、制動液選購
      
      1、盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產廠家的產品,確保質量可靠,性能穩定。
      
      2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買,以防偽劣產品;最好使用專業設備進行更換,這樣才更徹底,不至于殘留雜質,同時避免出現氣阻。
      
      3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。
      
      4、制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液,而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好。
      
      5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡在制動液中會發生化學變化,造成皮腕膨脹或收縮,從而影響制動性能,因此應選擇與橡膠配伍性良好的制動液。
      
      6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用“平衡回流點”這一指標來考察。一種制動液的平衡回流點越高,說明其高溫性能越好,同時也說明其質量級別越高。
      
      7、制動液的低溫性能,也就是制動液低溫時的流動性能,用40℃時制動液的運動黏度來考察。如果在該溫度下制動液黏度過高,就會影響制動力的傳遞。
      
      8、由于汽車制動系統中不少零部件都是金屬材料,因此好的制動液應加入各種防腐蝕的添加劑,這樣才能防止制動系統被腐蝕。
      
      五、制動液不足標示
      
      制動液面報警指示燈如果亮起就是代表著剎車油液面已經過了min最低線了,需要及時加入剎車油至安全液面高度。
      
      六、制動液多久換一次
      
      一般看來,制動液在使用了四萬到五萬公里路程之后,或者期限為兩年左右的時候,就應該要考慮更換新的汽車制動液了,這個時候才能防止老制動液因為氧化給汽車帶來的一系列性能降低或者汽車速度變慢,汽車尾氣量增加等問題了。而原則上,如果更換制動液的話,應當注意,不同類型的制動液不要混合使用,不然可能會產生一些化學反應,這樣制動液的效果就會降低了,而我們在更換制動液的時候,也應當根據自己的車子情況,選擇最合適的性能最好的制動液。及時了解最新的制動液的產品信息,以免買到老式的性能差的制動液,比如以前的醇類制動液,不但污染大,而且還容易腐蝕汽車部件。
      
      七、制動液怎么換
      
      更換制動液的方法:將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處,將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接,另一端置于一透明容器內的制動液面以下,踩下制動踏板數次,并在踏板處于踩下位置時,將分泵上的放氣螺釘旋松,防出混有氣泡的制動液后,立即將防氣螺釘旋緊。反復進行上述操作,直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最后擰緊防氣螺釘,裝上防氣螺釘的防塵帽,加制動液進儲液壺至規定位置,蓋好儲液壺蓋即可。

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